Układ zawieszenia

Układ zawieszenia odpowiada w samochodzie za komfort i bezpieczeństwo jazdy, dlatego tak istotna jest jego kontrola oraz utrzymywanie go we właściwym stanie technicznym. Elementy układu takie jak górne zestawy montażowe, amortyzatory, zestawy osłonowo-ochronne i sprężyny zawieszenia, odgrywają dużą rolę w codziennej eksploatacji samochodu.

 

Jak zdiagnozować usterkę w układzie zawieszenia?

Usunięcie skutku usterki daje tylko chwilową ulgę kierowcy. Konieczne jest dotarcie do przyczyny problemu, a to wcale nie jest łatwe. Potrzebna jest szczegółowa diagnostyka, dzięki której można podjąć odpowiednie działania i usunąć elementy, które są uszkodzone. Jeśli tego nie zrobimy, wówczas mogą one doprowadzać do kolejnych awarii i zużywania się innych części.

Podczas przeglądu układu zawieszenia zajmujemy się:

• oceną stanu technicznego i stopnia tłumienia amortyzatorów
• kontrolą oporów tarcia, które są związane z ruchem zawieszenia
• oceną stanu technicznego oraz sztywności elementów sprężystych
• kontrolą elementów metalowo-gumowych, łożysk i luzów połączeń sworzni kulowych

Na samym początku oceniamy stan zawieszenia jedynie wizualnie. Pomaga to w wykrywaniu problemów związanych z amortyzatorem, drążkiem stabilizatora, sprężyną zawieszenia czy też tulejami metalowo-gumowymi.

Kolejnym etapem jest jazda próbna. Możemy wówczas ocenić jak samochód zachowuje się w trakcie jazdy i wykryć niepokojące dźwięki – skrzypienie, stukot, zgrzyty. Na koniec natomiast przeprowadzamy kompletną diagnostykę, dzięki której możemy wykryć usterki, wcześniej nie dające o sobie znać. Prace naprawcze wykonujemy zgodnie ze wskazówkami producenta.